16 години опит
16 години опит
Какво ни прави толкова успешни?
Качество
Надеждност
Отношение
Какво ни прави толкова успешни?
Качество
Надеждност
Отношение
ГРИЖАТА ЗА ВАШИЯТ АВТОМОБИЛ
Е ГРИЖА ЗА ВАШЕТО СЕМЕЙСТВО
ГРИЖАТА ЗА ВАШИЯТ АВТОМОБИЛ
Е ГРИЖА ЗА ВАШЕТО СЕМЕЙСТВО
УСЛУГИ
Окачване
Компютърна диагностика
Климатични системи
Навигационни системи
Ремонт и Обслужване
Програмиране и кодиране
Електроника
Преоборудване RETROFITS
Окачване
Компютърна диагностика
Климатични системи
Навигационни системи
Ремонт и Обслужване
Програмиране и кодиране
Електроника
Преоборудване RETROFITS
ЗА НАС
Над 13 години опит в ремонт и поддръжка специално за
Mercedes-Benz
Всеки бизнес има нужда от добро отношение и коректност.
Това е целта ни и така ще продължим за напред.
Основавайки се на доверието и непрестанното развитие, изграждаме добър автоцентър, достъпен за всеки.
Най-важният критерий в дейността ни е постигане на водеща позиция в сферата на услугите.
Стремим се да постигнем челна позиция, предлагайки все по-широк асортимент от части и услуги с качество без компромис, задоволяващо нуждите на нашите настоящи и бъдещи клиенти.
Същественият елемент в дейността на фирмата е осигуряването на качество и непрекъснатото му усъвършенстване.
- Качество
- Надеждност
- Отношение
- Коректност
ЗА НАС
Над 13 години опит в ремонт и поддръжка специално за
Mercedes-Benz
Всеки бизнес има нужда от добро отношение и коректност.
Това е целта ни и така ще продължим за напред.
Основавайки се на доверието и непрестанното развитие, изграждаме добър автоцентър, достъпен за всеки.
Най-важният критерий в дейността ни е постигане на водеща позиция в сферата на услугите.
Стремим се да постигнем челна позиция, предлагайки все по-широк асортимент от части и услуги с качество без компромис, задоволяващо нуждите на нашите настоящи и бъдещи клиенти.
Същественият елемент в дейността на фирмата е осигуряването на качество и непрекъснатото му усъвършенстване.
- Качество
- Надеждност
- Отношение
- Коректност
ПУБЛИКАЦИИ ОТ НАШАТА FACEBOOK СТРАНИЦА
Mercedes S-Class W223, 2023![]()
———————————————-![]()
Обичаме, когато клиента е педант и не търпи функция по автомобила да не работи. След проблем със задния таблет и синхронизацията му с MBUX системата, следвайки сервизен бюлетин, предприехме тежък софтуерен ъпдейт на всички свързани ел. блокове.![]()
![]()
Благодарим за доверието!
Mercedes C300 W206, 2022![]()
–––––––––––-![]()
– Поредното предизвикателство, с което успяхме да се справим, а именно инсталиране на оригинален SA235 – Active Parking Assistance.![]()
– Добавихме още пакет европейски езици и радио честоти, а също променихме мерните единици.![]()
– Поправихме неработещата Keyless Go система.![]()
![]()
Благодарим за доверието!
Mercedes SL500 R231, 2012![]()
–––––––––––![]()
Представяме Ви, отново любимо наше занимание – добавяне и ремонт на фабрични функции по безкомпромисно поддържани автомобили.![]()
– Добавяне на SA412 – Magic Sky Control – може би единствения подобен ретрофит в България;![]()
– Ремонт на SA403 – Airscarf system at front – за по-комфортно пътуване през лятото.
Mercedes C-Class W206, 2022![]()
––––––––––––––![]()
Смяна на регионални настройки – мерни единици; радио честоти и пакет езикови настройки.![]()
![]()
Очаквайте скоро: Ретрофит на модели от най-новите платформи на Mercedes-Benz. ![]()
![]()
#zenzefi #coding #certification #DTS #monaco #security #onboard #TimeBack #autogrozdanov
КАКВО МИСЛЯТ ЗА НАС
Chavdar Kyolov
преди 2 седмици
Vladislav Stratiev
преди 3 седмици
От тази година съм клиент на сервиза и съм много доволен. Отзивчиви и винаги те държат в течение с ремонта. Обсъждате цени и начини на ремонта. Пълна прозрачност. 🙂
Jbgood Jbgood
преди 1 месец
Най-добрият сервизен център за Mercedes-Benz. Честен, щателен и компетентен. Ако притежавате Mercedes, това е мястото, където да отидете.
D S
преди 2 месеца
Преживяването щеше да е перфектно, ако не ми бяха таксували 171 евро за смяна на масло.
Бях много добре посрещнат, без предварително записване, и веднага закараха стария ми ван Sprinter за смяна на маслото и филтъра.
Попитах колко ще струва, но не ми отговориха.
Едва след като работата приключи, открих сметката за 253 евро за обикновена смяна на масло! Никога не са ми таксували толкова много, дори във Франция.
Оправдаха се, че е масло от най-високо качество, но никое масло не струва 18 евро на литър, дори в сервиз.
И така, благодаря ви за посрещането, бързината и качеството на работата ви, но съм изключително разочарован от цената, която по никакъв начин не е оправдана.
Бях много добре посрещнат, без предварително записване, и веднага закараха стария ми ван Sprinter за смяна на маслото и филтъра.
Попитах колко ще струва, но не ми отговориха.
Едва след като работата приключи, открих сметката за 253 евро за обикновена смяна на масло! Никога не са ми таксували толкова много, дори във Франция.
Оправдаха се, че е масло от най-високо качество, но никое масло не струва 18 евро на литър, дори в сервиз.
И така, благодаря ви за посрещането, бързината и качеството на работата ви, но съм изключително разочарован от цената, която по никакъв начин не е оправдана.
Mark Faulkner
преди 3 месеца
Engin Mustafa
преди 5 месеца
Точни и отзивчиви професионалисти, които знаят какво правят! Поемат отговорност за свършената работа. Плащаш за разрешаване на проблеми, не за проба-грешка ремонти като по другите места.
Danail Gospodinov
преди 6 месеца
Бях насочен към Автоцентър Грозданов, след като други сервизи не можаха да се справят със софтуерните предизвикателства на Мерцедес. С изключителен професионализъм и познания в софтуера на Мерцедес /в частност кодирането/ както и хардуера на автомобила, Автоцентър Грозданов реши всички поставени от мен задачи. Отношението към клиента и обажданията от автоцентъра, за да получат обратна връзка за свършената от тях работа по автомобила, говорят за отговорността, с която Автоцентър Грозданов вършат успешно поетите ангажименти в полза на клиента. Благодарности към екипа на Автоцентър Грозданов!
Mr X
преди 6 месеца
Препоръчвам! Останах с много добро впечатление от сервиза и обслужването от приемната до механиците. Всички са много любезни и с внимание към детайла. Въпреки че са специализиран сервиз за Мерцедес ми обърнаха нужното внимание за проблем с пактроника на Ауди. Проблемът беше разрешен бързо и получавах обратна връзка директно от собственика за ремонта. Всички сервизи би трябвало да работят по същите стандарти, но за жалост са рядкост в България.
Metodi Stoyanov
преди 9 месеца
Не стъпвайте в този сервиз, ще си платите, за да ви развалят колата.
Отидох в сервиза с индикация за висока температура и проблем със спирачките. След като ми се обадиха, че автомобилът е „отремонтиран“ се оказа, че само са изчистили грешките. Казаха ми, че накладките са добре а за другия проблем евентуално трябва да се смени перката, но за момента са я тествали и няма проблем. Още в деня, в който си взех автомобила, двете индикации на таблото отново се появиха. Отново оставих колата в сервиза. След нов преглед се оказа, че предните накладки са „много зле“, по техни думи, което означава, че първият път не са ги погледнали. Според тях, перката също е за смяна и има теч от радиатора. За перката се разбрахме да пробваме с втора употреба, като те и аз ще потърсим такава. За радиаторът ще потърся възможност за отремонтиране, преди да закупя нов. Такава обаче се оказа, че няма, защото при демонтажа са счупили леглото където се захваща маркуча и няма смисъл, за което даже не се извиниха. Не направих проблем, поръчах си нов. Относно перката, аз намерих такава, за която продавачът ми даде 10 дневна гаранция. Разговарях със сервиза и те казаха, че ще я подменят в кратък срок, за да я тестваме. Една седмица по-късно, след като никой не ме потърси, се обадих в сервиза и от там ми казаха, че отново се появявала индикацията за температурата и че не е от перката, и търсят електрически проблем. Помолих ги да свалят перката за да я върна, казаха че на следващият ден ще ми се обадят да отида да я взема. След още два дена след като никой не се обади, отидох директно в сервиза. В приемната ми казаха, че още работят по колата и да изчакам за информация. След известно време се появи служител с колата ми, като заяви, че е готова. Попитах какво стана с перката, свалена ли е, оказа се че не е и по този начин пропуснах срока за връщане и напразно си купих перка, която ми струваше 400 лв. и още толкова за съсипания от тях радиатор, некадърността на автосервиз Грозданов ми струваше напразно похарчени 800 лв. Това обаче не е всичко. Още на следващия ден индикацията за температурата отново се появи, което е доказателство, че въобще не са знаели какво правят по колата. Относно спирачките, индикацията за износени спирачки не се е появявала, но има силна вибрация от ляво при включване на задна, която преди я нямаше. Също така в деня, в който си взех автомобила, с него бяха изминати 97 км. Само през този ден и от повече от половин резервоар с гориво, колата беше на червено.
Това посещение ми беше второто в този сервиз и няма да повторя, не ходете и вие ако не искате да си платите, за да ви развалят допълнително колата.
Първият ми път, когато косвено ползвах услугите при тях е преди закупуването на колата. Сменен беше датчик ниво на масло, поради теч от същия. На следващата сутрин видях локва с масло под колата. Върнах се в сервиза и ми казаха, че не е от датчик а е от картера и същия струва 1000 лв. Естествено не се съгласих веднага и отидох в друг сервиз. Оказа се, че са забравили да сложат уплътнението на датчика, който са сменяли. След като в другият сервиз ми сложиха уплътнение, течът на масло спря, т.е. картера си е здрав и ако се бях доверил на сервиз Грозданов, щях да платя 1000 лв. за картер, без да има такава нужда. Не стъпвайте в този сервиз, ще си платите, за да ви развалят колата.
Отидох в сервиза с индикация за висока температура и проблем със спирачките. След като ми се обадиха, че автомобилът е „отремонтиран“ се оказа, че само са изчистили грешките. Казаха ми, че накладките са добре а за другия проблем евентуално трябва да се смени перката, но за момента са я тествали и няма проблем. Още в деня, в който си взех автомобила, двете индикации на таблото отново се появиха. Отново оставих колата в сервиза. След нов преглед се оказа, че предните накладки са „много зле“, по техни думи, което означава, че първият път не са ги погледнали. Според тях, перката също е за смяна и има теч от радиатора. За перката се разбрахме да пробваме с втора употреба, като те и аз ще потърсим такава. За радиаторът ще потърся възможност за отремонтиране, преди да закупя нов. Такава обаче се оказа, че няма, защото при демонтажа са счупили леглото където се захваща маркуча и няма смисъл, за което даже не се извиниха. Не направих проблем, поръчах си нов. Относно перката, аз намерих такава, за която продавачът ми даде 10 дневна гаранция. Разговарях със сервиза и те казаха, че ще я подменят в кратък срок, за да я тестваме. Една седмица по-късно, след като никой не ме потърси, се обадих в сервиза и от там ми казаха, че отново се появявала индикацията за температурата и че не е от перката, и търсят електрически проблем. Помолих ги да свалят перката за да я върна, казаха че на следващият ден ще ми се обадят да отида да я взема. След още два дена след като никой не се обади, отидох директно в сервиза. В приемната ми казаха, че още работят по колата и да изчакам за информация. След известно време се появи служител с колата ми, като заяви, че е готова. Попитах какво стана с перката, свалена ли е, оказа се че не е и по този начин пропуснах срока за връщане и напразно си купих перка, която ми струваше 400 лв. и още толкова за съсипания от тях радиатор, некадърността на автосервиз Грозданов ми струваше напразно похарчени 800 лв. Това обаче не е всичко. Още на следващия ден индикацията за температурата отново се появи, което е доказателство, че въобще не са знаели какво правят по колата. Относно спирачките, индикацията за износени спирачки не се е появявала, но има силна вибрация от ляво при включване на задна, която преди я нямаше. Също така в деня, в който си взех автомобила, с него бяха изминати 97 км. Само през този ден и от повече от половин резервоар с гориво, колата беше на червено.
Това посещение ми беше второто в този сервиз и няма да повторя, не ходете и вие ако не искате да си платите, за да ви развалят допълнително колата.
Първият ми път, когато косвено ползвах услугите при тях е преди закупуването на колата. Сменен беше датчик ниво на масло, поради теч от същия. На следващата сутрин видях локва с масло под колата. Върнах се в сервиза и ми казаха, че не е от датчик а е от картера и същия струва 1000 лв. Естествено не се съгласих веднага и отидох в друг сервиз. Оказа се, че са забравили да сложат уплътнението на датчика, който са сменяли. След като в другият сервиз ми сложиха уплътнение, течът на масло спря, т.е. картера си е здрав и ако се бях доверил на сервиз Грозданов, щях да платя 1000 лв. за картер, без да има такава нужда. Не стъпвайте в този сервиз, ще си платите, за да ви развалят колата.
Atanas Penelov
преди 1 година
След прочитане на добрите отзиви за сервиза, реших да закарам автомобила си за установяване на причината за навлизане на вода под стелката на пасажерската предна седалка и неработещ заден десен прозорец, както и индикатор на детската защита.
След запазен час, оставих автомобила си на 5 юни(четвъртък) рано сутрин. Успях да го видя чак на 10 юни (вторник), като на 9 юни (понеделник) ми беше обяснено, че е направена диагностика на прозорците и причината за неработещия прозорец и индикатор на детска защита е конзолата на шофьорска врата. Тъй като получих информацията чак на 3-тия работен ден, реших, че не искам да оправя проблема в този сервиз, тъй като това може да отнеме допълнително време.
Причината за навлизането на водата се оказа недобре залепен преден прозорец след смяна, като ми беше казано, че в този сервиз не ремонтират стъкла.
През тези 4 работни дни(6 дни общо) единственото, което беше направено, е диагностика(както може да се види добре и от прикачената сервизна поръчка. Автомобилът беше готов на 10 юни (вторник), но тъй като бях извън града, помолих свой познат да вземе колата ми на 10 юни (вторник). Това е и причината определени нередности при приемането да не бъдат забелязани навреме:
– Автомобилът е използван и каран(правена е само диагностика, няма причина да се тества), като беше със светеща лампа за липса на гориво при положение, че не беше оставен в подобен вид (по груби сметки около 50 км).
– Капачето на бутона за палене беше свален и забравен да бъде сложен обратно, стоейки в подлалътника.
– Лайсната на cupholder-a беше изкривена, което води до по-трудно отваряне на капачето (може да се види в прикаченото видео).
След запазен час, оставих автомобила си на 5 юни(четвъртък) рано сутрин. Успях да го видя чак на 10 юни (вторник), като на 9 юни (понеделник) ми беше обяснено, че е направена диагностика на прозорците и причината за неработещия прозорец и индикатор на детска защита е конзолата на шофьорска врата. Тъй като получих информацията чак на 3-тия работен ден, реших, че не искам да оправя проблема в този сервиз, тъй като това може да отнеме допълнително време.
Причината за навлизането на водата се оказа недобре залепен преден прозорец след смяна, като ми беше казано, че в този сервиз не ремонтират стъкла.
През тези 4 работни дни(6 дни общо) единственото, което беше направено, е диагностика(както може да се види добре и от прикачената сервизна поръчка. Автомобилът беше готов на 10 юни (вторник), но тъй като бях извън града, помолих свой познат да вземе колата ми на 10 юни (вторник). Това е и причината определени нередности при приемането да не бъдат забелязани навреме:
– Автомобилът е използван и каран(правена е само диагностика, няма причина да се тества), като беше със светеща лампа за липса на гориво при положение, че не беше оставен в подобен вид (по груби сметки около 50 км).
– Капачето на бутона за палене беше свален и забравен да бъде сложен обратно, стоейки в подлалътника.
– Лайсната на cupholder-a беше изкривена, което води до по-трудно отваряне на капачето (може да се види в прикаченото видео).
